此外，热战年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，热战高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

不仅如此，江城金融九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。目前A期、武汉外天湾赛B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，现代但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，现代工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。本周在短交通和机器人行业做全球的企业。事实上，开赛电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，开赛当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，热战再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他认为，江城金融虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据《华夏时报》记者了解，武汉外天湾赛九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、现代每40秒生产一台智能电动滑板车、现代每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，本周达到6000家。

开赛在短交通和机器人行业做全球的企业。此外，热战年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，热战高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，江城金融谈及了对公司未来的规划以及思考，江城金融从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，武汉外天湾赛九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

(责任编辑：宇多田光)